Brebemi lancia l'autostrada elettrica in Italia

Tir elettrici come filobus, autostrada Brebemi pronta per il test

Brebemi, prima autostrada elettrica in Italia con Siemens e Scania/ 6 km di test fra Romano e Calcio

Nonostante l'ingente investimento - i costi hanno superato i due milioni di euro- la BreBeMi fatica quindi a decollare. Il tratto inizialmente coinvolto nella sperimentazione è quello tra i caselli di Romano di Lombardia e Calcio e secondo la road map dell'azienda svedese in mano a Volkswagen il passo successivo sarà un'autostrada ad economia circolare con la produzione di energia elettrica attraverso pannelli fotovoltaici. Una sezione dell'autostrada A35 Brescia-Bergamo-Milano verrà elettrificata: partirà uno "studio pilota" in cui l'elettrificazione avrà una estensione massima utile a mettere a regime e tarare il sistema.

Come funziona nello specifico l'elettrificazione? La linea di contatto (600-750V in corrente continua) sarà realizzata sopra la corsia di marcia con una altezza pari a circa 5,5 metri. I veicoli, dotati della tecnologia ibrida, possono staccarsi dalla linea e uscire dalla corsia riservata, sia in caso di sorpasso che di abbandono dell'autostrada per raggiungere la destinazione, e decidere se optare per la modalità elettrica o endotermica. Basta premere un bottone per far spuntare il pantografo e connetterlo alla rete mentre con una seconda pressione questo si ripiega sulla cabina così da non intralciare la corsa del camion fuori dalla linea elettrica.

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Il progetto di elettrificaizone della BreBeMi conferma che per realizzare una infrastruttura moderna c'è bisogno del supporto delle comunità locali. Chiaramente la soddisfazione del Presidente della Brebemi è molta:"Siamo molto lieti di aver riunito qui a Brescia i possibili futuri protagonisti della prossima rivoluzione nella mobilità - ha affermato Francesco Bettoni, Presidente A35 Brebemi - e il nostro progetto, sviluppato assieme a CAL (Concessioni Autostradali Lombarde) va in questa direzione. Questi elementi sono per noi una garanzia per un piano di interventi innovativi, capaci di dare grande valore al sistema infrastrutturale lombardo e nazionale". Franco Fenoglio, il CEO di Italscania, in una dichiarazione si è detto pronto a "collaborare con A35 Brebemi per dare vita alla prima autostrada elettrificata in Italia, un progetto estremamente rivoluzionario destinato a cambiare per sempre la concezione del trasporto su gomma". "La collaborazione di Scania con A35 Brebemi, Siemens e tutti gli interlocutori coinvolti in questo progetto dimostra come solo attraverso la cooperazione con partner strategici riusciremo ad accelerare il processo di cambiamento verso un sistema di trasporto sostenibile".

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